城市應(yīng)急系統(tǒng)管理系統(tǒng)
系統(tǒng)概述
以交通運輸信息資源數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，應(yīng)用電子地圖信息技術(shù)和視頻監(jiān)控、系統(tǒng)互操作、數(shù)據(jù)分析與挖掘等技術(shù)手段，實現(xiàn)對事件信息的快速匯總、分析與展示，為指揮領(lǐng)導和參與指揮的業(yè)務(wù)人員、專家應(yīng)急決策提供信息支持, 以便及時、有效調(diào)集各種資源，實施災(zāi)情控制和醫(yī)療救治工作，減輕突發(fā)事件對居民健康和生命安全造成的危害
系統(tǒng)特點
— 基于B/S結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)松耦合、可擴展、易重用的SOA架構(gòu)
— 支持多渠道用戶接口、方案的執(zhí)行和調(diào)用接口，方便實現(xiàn)外系統(tǒng)對接
— 與城市交通其他控制系統(tǒng)進行聯(lián)動
— 在GIS電子地圖上管理交通應(yīng)急資源和設(shè)施，操作簡單直觀
— 應(yīng)用優(yōu)化和微觀仿真理論實現(xiàn)應(yīng)急物質(zhì)、資源和預(yù)案的較佳實施
系統(tǒng)功能
— 對日常高速公路監(jiān)控管理工作中交通事故、突發(fā)事件的應(yīng)急方案進行匹配、評估、決策的支持，實現(xiàn)完善的應(yīng)急救援系統(tǒng)
— 使用仿真模型對應(yīng)急方案的模擬和調(diào)校，并結(jié)合實時流量數(shù)據(jù)及其它模塊所提供的結(jié)果，形成閉環(huán)的控制系統(tǒng)，從而增加方案的穩(wěn)定性
— 突發(fā)事件下對VMS聯(lián)動規(guī)律的探尋，及VMS上發(fā)布內(nèi)容的建議
— 對極端天氣的實時及預(yù)測信息處理，對影響行車安全的因素進行分析，并生成極端天氣下的交通管理建議方案
— 實現(xiàn)城市交通與高速公路交通的聯(lián)動控制急救援系統(tǒng)
