交通指揮集成控制系統(tǒng)
服務(wù)范圍
通過(guò)基于B/S結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)松耦合、可擴(kuò)展、易重用的SOA架構(gòu), 和通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議實(shí)現(xiàn)各個(gè)基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)之間“互聯(lián)、互通、互操作”，完成城市交通指揮系統(tǒng)的管理、 信息共享與傳遞，實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度功能、交通控制功能、輔助決策功能和信息服務(wù)功能,使交通暢通，改善出行者體驗(yàn)。
系統(tǒng)特點(diǎn)
— 以GIS地理信息為基礎(chǔ)，各交通信息交互與關(guān)聯(lián)、系統(tǒng)接口技術(shù)、通信協(xié)議與公安部的要求一致。
— 利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)，使得數(shù)據(jù)得以充分利用。
— 將各個(gè)不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)綜合在一個(gè)功能強(qiáng)大的分布式核心數(shù)據(jù)庫(kù)上，實(shí)現(xiàn)不同子系統(tǒng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理。
— 實(shí)現(xiàn)交通管理的直觀、高效和智能。
— 軟件模塊的設(shè)計(jì)具有相對(duì)獨(dú)立性，接口管理具有靈活性和強(qiáng)健性，易與各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行靈活、安全、高效的交互。
系統(tǒng)功能
— 對(duì)實(shí)時(shí)流量數(shù)據(jù)、事故信息數(shù)據(jù)、可變情報(bào)板聯(lián)動(dòng)策略、極端天氣下的交通管理策略、擁堵瓶頸路段診斷以及應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)所生成方案進(jìn)行一體化整合。
— 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通信息地圖顯示功能。
— 信息快速查詢(xún)功能。
— 實(shí)現(xiàn)對(duì)基于歷史數(shù)據(jù)的瓶頸路段和擁堵度的診斷和分析。
— 實(shí)現(xiàn)多樣的信息發(fā)布與移動(dòng)辦公。
